クルマの渋滞 アリの行列 -渋滞学が教える「混雑」の真相- (知りたい!サイエンス) と、その同時購入商品を検索しました。

タイトルだけ見ると雑学に近い内容の本かと思ったが、
実際にはしっかりとした「渋滞学」という学問を
わかりやすく説明した本だった。
わかりやすく、といっても、冒頭の渋滞の定義や
グラフによる結果、シミュレーションによる推測などは
プログラミングの経験や理系の知識がないと難しく感じるだろう。
そういう意味では表紙などの雰囲気と違って
「面白い本」というよりも「興味深い本」という位置づけ。
言いたいことはわかるし、こういう研究によって
日常生活がいろいろと改善されていくのはありがたいが
本として読むには結構疲れる内容だ。
ただ、第４章で語られる電車や踏切、銀行での行列といった
日常生活ネタが渋滞学で分析されているのは
雑学という意味でも面白いので、一番楽しめた部分だった。
第６章の前半部分、どうすれば渋滞を緩和できるか、という話題も面白かった。（D.IKUSHIMA / 2009-10-16）

１，５８０円も出して買ったとしたら、渋滞によるストレスどころの問題ではない。
　命題を提起し著者の研究内容や見解を述べる。が、最後はお決まりのように、コンゴが連発される。
「今後は、実験データを蓄積し、、、、」
「今後はモデルを通じて、、、解明が進むと期待される」
「今後、この理論の発展に、、、」
　渋滞学、自己駆動粒子系を考える研究。新分野を開拓することが容易でないことは分かる。
しかし、多くの障壁を乗り越えて既存の概念から一歩踏み出し、大胆な仮説を打ち立てる気概が感じられない。
　辛辣かもしれないが、「このレベルの内容は高校生でも書ける」（考えるサラリーマン / 2008-01-02）

クルマを運転するが、渋滞はいやなものだ。できれば避けたい。
この本はなぜ起こるのかを明快に解説してくれるが、ドライバーだけの問題ではないことが解る。
道路の設計者、道路の管理者、信号の待ち時間・パターンを決める管理者など、ユーザ側でない
人に読んでもらいたい。
渋滞は諸悪の根源。経済的損失は計り知れない。ドライバーも不快。抜け道にされる住民の怒り。
関係者のイライラを数字にしたらどんなものかな。
道路の関係各位、猛省せよ。
（モカイヌ / 2009-06-20）

筆者は、東京大学大学院工学系研究科航空宇宙工学専攻の准教授である。以前、NHKの「爆笑問題のニッポンの教養」に出演していたのを見たことがある。
なぜ渋滞するのかについて、これを学問としての「渋滞学」としてとらえようとしているらしい。分野としては非常に狭いので、学問とはならないとは思うが・・・。本の内容は、渋滞とは何かから始まって、なにを渋滞と呼ぶのか、渋滞の定義とは何か、なぜ渋滞が発生するか、その数学的モデルはどのように考えるのか、日常生活にどのように渋滞学が関係しているのか、比較的分かり易く一般読者向けに述べられている。最後には、渋滞の解消方法として、トップダウン方式（中央で集中的に監視・制御する方法）よりもボトムアップ方式（ごくせまい領域での相互の協力関係で解消する方法）が現実的であるとして、「オッ」と展開を期待した面もあったが、結局はそのやり方は、一人一人の人間の「マナー」や「エチケット」、「ゆずりあい精神」的なことしか述べられておらず、期待はずれで本は終了する。
今年は3月末から高速道路休日1000円が導入され、ゴールデンウィークにはいずこも大渋滞が予想されているが、残念ながらこの本の解消策は、何の役にも立たないことは明らかである。遠方にはでかけないことが、クルマの渋滞に巻き込まれない唯一の方法かもしれない。本の内容は、「チープでシャビー」です。お薦めと言うほどではありません。
（ねぼすけ2004 / 2009-05-12）