「キャットアイ サイクルコンピュータ ベロ5 ブラック CC-VL110」 とその関連商品

タイヤの適応サイズが限られています。以下に示しておきますので気をつけましょう
12"/14"/16"/ 18"/ 20"/ 22"/ 24"/ 26"/ 27"

品物としては非常に安くて良いと思います。初めてサイクルコンピュータを買いましたが、
取り付けも簡単でした。 (しろいねこ。/2008-06-06)

●内容は、本体（電池込）・ブラケット＆センサーコード・マグネット・ナイロンタイ×７本・取扱＆取付説明書。
※使用リチウム電池＝ＣＲ２０３２

◎超安価。
※盗難を考え、１，０００円程度のサイクルコンピュータを探していた。
※Ａｍａｚｏｎが最安。ホームセンターでは、１．５〜２倍近かった。
◎電池寿命＝約３年。
◎本体は２年保証。（購入日と購入店が分かるレシート等必須）
※本体を郵送修理。（行きの送料は個人負担）
◎生活防水で、雨の日も安心。

○コンパクトな割りに、文字が大き目で、視認性は問題無いレベル。
○取付けも比較的簡単で、自分で取付可能。
※付属のナイロンタイが７本しかなく、本体とセンサーのブラケット固定に計４本必要なので、残りの３本でケーブルを固定せねばならず、固定位置を充分考慮するか、タイを別購入する必要有。
※本体とセンサー裏に固定用両面テープがあるので、取付けは１発勝負！位置を良く確かめてから慎重に。
○部品ごとに別注文可。部品欠損時も安心。
※ブラケット＆センサーキット
※マグネット
○オプションパーツも有。
※リアホイール用ブラケット＆センサーキット
※エアロバー用ブラケット＆センサーキット
※ステム用ブラケット＆センサーキット
※扁平スポーク対応強力マグネット
※コンポジットホイール用マグネット

△本体がワンタッチで取外し可能なので、盗難の心配有。
※その都度取外すのも面倒だし、個人的には固定式が良い。
△表示が１種類のみ。
※出来れば、時計と速度の同時表示が良い。

×バックライト未装着。
※安価だから仕方ないかな。

●総合的には、超安価な割りに必要最低限の機能を備えた、大満足の商品。 (ロースト/2008-04-28)

本体のボタンが一つだけの簡単操作。
時速、走行距離、消費カロリー、累積走行距離、時刻がディスプレイには表示されます。
取り付けも簡単で、10〜15分もあれば終了します。
時速がわかって、それでいて一番安い物を……と思ってこれを選びました。
運動不足を解消するために自転車に乗る私にとっては、不満はありません。

一つ不満点を挙げるとするなら、ホイールのスポークに取り付けるマグネット。
ずっと乗らずに屋外放置しておいたら錆だらけになりました。
上からセロハンテープを貼ればなんとかなるかも、という感じです。 (七海A吉/2008-03-29)

ママチャリに取り付けました。十分です。
シンプルで小さくて良い。
速度および距離も検証した範囲では大きなズレはなく、実用に耐えます。
あると本当に楽しい。

ただ、スポーツバイクの方は上位タイプがいいかもしれません。 (トオノレ/2008-07-24)

使ってみての感想です。はっきり言って、楽しいです。最高速度のメモリ、平均速度等の表示機能はありませんが、速度が判るってのは良いです。思わず脚に力が入ります。会社まで約２０キロ。約５５分で着きますから、平均時速２０キロメートルって所でしょうか？今日、坂道で時速４７キロメートル（下り坂）出ました。それ以上は、脚の動きが追いつきません！（今後の努力次第）

本当に面白い！安いから、試しに買ってみても損はないはずです。

(sei/2008-06-30)

価格がとにかく安く、素人の自分でもかんたんでした。

見た目を気にしなければ、誰にでもおすすめできる商品です。
機能的にも最小限にしぼられていますので、操作も設定も非常にかんたん。

入門機としておすすめです。 (へちまんじゅう２/2008-05-14)

手軽に距離や速度が測れて、取り外しも出来て特に不満はないです。安いですけど、電池も３年もつし、自転車に乗ることを楽しめるのでおすすめです。
(いけnet/2008-09-07)

サイクルコンピュータとしてはかなり安い方ですが、スピードメーターとしての
基本機能はもちろん、時計機能やカロリー計算機能なども付いていて、
非常に使い勝手がよいです。機能が単純化しているのも良いですね。

スピードメーターや距離計算が付いているだけで、サイクリングは格段に楽しく
なります。その意味で本製品は初心者向けに特化していて、使い易いと思います。
おすすめです！。 (ｔａｋｏｚａｎｓ/2008-02-28)

これ、めっちゃ安いですよね。
しかも自転車が楽しくなります。
つければ誰もが１度は最高速チャレンジしてしまいます。
子供に取られそうです。
でもこればかり気にして事故をしないように気をつけないといけません。
自転車といえども死傷事故にならないとは限りません。
(evan/2007-12-13)

難点はデザインと機能のみ。
盗難防止の為に外した時にブラケットが結構安っぽい。
最高速が記憶されない。
ただし、安すぎるので文句は言えません。 (Radicalwoman/2008-08-14)

機能は
1.現在のスピード・・見ていて楽しいです。（周りに気をつけながら見ましょう。）　　　　　　　
2.消費カロリー・・・あまり必要ないような。　
3.走行距離　・・・・一番使うのがこれかも。（ボタン長押しでリセットできます。）
4.積算走行距離・・・オールリセット、もしくは電池交換まで積算されていきます。ちょっとした歴史みたいで楽しい！
5.時計・・・・・・・自分は時計を持ち歩かないので意外と重宝。

取り付けはナイロンタイを使うのでフロントフォークの太さを気にしなくてすみます。
ただワイヤレスではないので線をどこに納めるかが難しいかも・・・自分もなかなかうまく（納得？）いかずに追加でナイロンタイ買ってくる事になりました。
防水については雨くらいなら拭いてあげれば大丈夫なようです。（説明書によるとシリコングリスをぬれば良いとの事です。）
サイクルコンピューターとして、この値段でこの機能ならお買い得だと思います。 (Nightingales/2008-09-11)

買い求めやすいお値段で、必要な機能がそろっています。

持っていた同社のベロ１の調子が悪くなったので買い換えました。
それとの比較でいうと、
　時計が付きました。腕時計がいりません。
　カロリー消費（目安）がわかります。あってもなくてもいいような。
　最高速度がなくなりました。なくてもいいけど、あってもいいような。
　台座が完全固定式（両面テープ＋バンド）に（マイナス要素）。
　感触がやわらかいというか、ちゃっちくなったような気がします。

今のところ、いい買い物をしたと思っています。 (鴨川沿岸人/2008-06-22)

子供の自転車（１６インチ）につけました。夢中になって乗ってるけど、一体どのくらいの距離を走ってるんだろうという親の興味で…。
・価格が安い
・操作がシンプルで簡単、文字も見やすい
・見た目も悪くない
・取り付けが簡単（固定用のタイラップを切るニッパー等以外は工具不用）
・しばらく動かないと時計モードになって、走り出すと自動で元のモードに戻る
・一応防水みたい
と、この価格を考えると文句のつけようのない内容です。

他の方も指摘されてるように、最高速が記録できない点、バックライトがない点、というのはありますが、割り切れば満足のいくものだと思います。

あと、スポークにつけるセンサーは手でねじを締めるタイプなので、取り付けは簡単ですが緩みには気をつけたほうがよいでしょう。
(coboze/2008-09-01)

走行スピードと距離で消費カロリーを表示してくれます。
ボディー下のスイッチは大きくて走行中操作は楽に行えます。

消費カロリーが正確であるかはともかくとして、今はやりの自転車でダイエットという方にはぜひすすめたいですね。走る張り合いがでますよ。

ただ取り付けベースが薄いためかハンドルの曲がっている部分に装着したところ、本体接点が走っていると接触不良になります。まっすぐな部分にセットしましょう。 (じてんしゃ小僧/2008-02-27)

信頼おけるメーカーで一番安くて最低限の機能はあるというのを選ぶと
ここに行き着きます。
この値段でほぼ必要十分な機能なのはあっぱれ。取り付け＆設定も非常に簡単。
デザインがキャットアイの他のシリーズとは違ってあか抜けないのが残念。
初心者や、どんな年齢層にもわかりやすくということなんでしょうけどね。
個人的には同価格でデザインは同社の他のサイコンに準拠した、見た目重視なモデルも欲しいところ。
有ると無いとでは自転車に乗る楽しみが結構違うので、サイコン未経験者の入門機、
経験者の普段乗り用にはお勧めです。
値段も安いし地味なので盗まれにくいし、仮にいたずらで盗まれても高級機よりは
ダメージ少ないので通勤自転車やママチャリに向きますね。 (ガンズ/2008-10-20)

初めてのサイクルコンピュータですが、とても設置が簡単です。
操作方法もとても簡単です。
基本操作はボタン１つです、時計もついてるし、消費カロリーもわかります。
それとバックライトがついてたらもっといいんですけど、安価だからしかたないですね。 (はぐりん/2008-08-26)

マウンテンバイクに付けましてすこぶる調子が良いですねぇ〜、
主に現在のスピード表示モードを使ってますが、2番目にカロリー表示モードを
使ってます。
サイクルコンピューターは、自転車には必要用品ですね。 (無職/2008-11-12)

この値段で必要十分な機能があるので文句のつけどころはないですが
マグネットがスポークの交差部以外につけると緩みそうなのがちょっとＮＧ
子供用自転車やファミリーサイクルにお手軽につけて楽しむのには十分です
(ken-y21/2008-11-09)

画像を見た限りでは安っぽい印象でしたが、実物を見たらコンパクトながらもしっかりしており、安物感はほとんど感じませんでした。
バックライトがないので夜間での視認は困難ですが、一通りの機能が揃ってこの値段なら十分お買い得だと思います。
初期設定や電池の交換後にしか使う機会はないと思いますが、背面のリセット/設定ボタンが押しにくかったです。 (h2d/2008-10-20)

通勤でクロスバイクに乗っていますが、車幅の狭い道を夜間走行することになるため購入しました。
注意喚起のためなので、ランダムモードで点滅させていますが、大粒の光が動き回ってよく目立っています。
私は車がポジションランプを点ける程度のやや暗くなってきたときでもこれを点灯する様にしています。
この時間帯は車もライトを照らさないのでリフレクターでは効果がないため、やはりこういった自己発光タイプのものが必要だと思います。
電池も長持ちで、しかも単４型なのでエネループが使えて経済的です。買ってから一月以上使っていますがまだ一度も充電していません。
取り付けに関しては私はスタイルも気に入っています。ただ余分なバンドを切る仕様になっていることと、取り外しがやや固いのが気になりました。どちらも普段の使用ではほとんど関係ありませんが。あと使ってませんがベルトなどに引っ掛けられるクリップタイプのアタッチメントも付属していて便利そうです。
操作はボタンひとつで行い、モードの切り替えと点灯がボタンの普通押しで、消灯が長押しです。消灯前のモードを記憶しているので、同じモードで使う場合には１回押すだけで済みます。
値段も手頃だし、買って損はないと思います。 (SugarMountain/2007-07-24)

電池のもちが非常によく、明るく目立ちやすいフラッシングライトです。
私はサンヨーのエネループ電池を入れて、毎日30分程度半年使っていますが、まだまだ電池がもちそうです。
サス付きシートポストのゴムのジャバラの上から取り付けていますが、簡単にセットすることができました。夜間走るときに、後ろから追突されないための保険がわりにしています。

ところで、時々これやその他の赤色ライトを自転車のフロントにつけている人がいますが、絶対にやめてほしいです。赤色灯は尾灯というのが万国共通のルールです。対向車からみると、同じ方向で走っていると思ったら、猛スピードの相対速度で近づいて通り過ぎることになるので、大変危険です。その上、本来後ろにつけるべきものを前につけているなんて、己の間抜けさを晒すようなものですので、絶対やめてください。 (motorov/2007-05-15)

　これ、かなりいけてます

　自分はサドルポストにリフレクターとあわせて付けたんですけど、サイズが小さいので二段重ねで付けても邪魔にならずに取り付けられました

　また、スイッチを切る際にモードを記憶してくれるので次に点灯する時に手間がかからなくて楽ちんです

　まぁ、記憶してくれなくてもスイッチで切り替えるだけだからいいじゃないかと思うかもしれないですけど、ヘッドライトと違ってあまりモードの切り替えを頻繁にするようなものでもないのでこの機構は便利です

　肝心の明るさですけど、昼間でもはっきり見えるくらい明るくて、夜だと後方を照らすくらいの明るさになります

　どのモードでも問題ない視認性なので、好きなモードを選んで使えるところもお気に入りの理由です

　また、折りたたみのマウンテンバイクなんかだとフェンダーにシートポストが隠れてしまう場合もあるかもしれないですけど、その場合はシートステーにも付けられますし、クリップも付いているのでリュックに取り付けたりなどユーザーの使いやすさを考えた付属品のおかげでどのような場合でも使えると思います (たけ/2006-09-17)

購入したまに使っていたのですが
そんな強くない雨の中走行でも内部に水が入ってしまいました。
パッキンが弱かったのかもしれません。

機能的には値段のわりには明るくよくできていると思います。 (カール・ビィンソン/2007-10-03)

でもクリップ式で使っていると時々段差で落下します。
僕はサドルバッグのライトホルダーにクリップ式で付けていますがクリップにキリで穴を開け、針金のようなものを通して絶対に振動で落ちないようにしています。 (wakachan/2008-01-22)

サドルバックのフックにつけて使っています。自分のクロスバイクの取り付け位置としては、一番干渉せずにベストでした。これを付けると後ろからの認識が劇的に向上します。後ろから車が来てもかなり前から余裕を持ってよけてくれます。夜間の怖い思いがだいぶ減ること請け合いです。フロントライトは当たり前なのですが、リアには気が回らない人も多いはず。この価格で十分元がとれると思います。 (ぶい/2007-02-03)

値段はお安いのですが、単四電池二個装着といった設計。
しっかりした警告灯が遠方からでも確認可能(同僚いわく)です。
点滅パターン二つ、常時点灯一つ。まあ当たり前かもしれませんが
三つのLEDがランダムに点滅するパターンは車からでも視認が容易らしいです。
(権兵衛/2007-10-12)

発光部分が大きいので、後方からの視認性は極めて高いです。
点滅モードが３パターンあるので、好みで選べます。
取り付けはポストにバンドをまわして、ダイヤルで締め付けて固定するタイプ。
工具不要なので、調整や着脱はすぐ出来ます。
取り付けで注意するのは、ダイヤルが意外と大きくてでっぱるので、
取り付け位置によっては足に干渉する場合があります。
特にロードバイクなどサドルサイズが小さい場合は、接触しやすいかもしれません。
それ以外は、価格、作動時間、明るさなどどれも十分満足です。 (Lite/2007-04-03)

明るさ、電池の持ち、値段、取り付けやすさのバランスは完璧です。
もう少し小さければなおよいとおもいますが、値段を考えれば我慢できるレベル

改善されればと思うのが、スイッチ部分。
on offが長押し　点滅モード切り替えが普通に押すのですが
強度に難ありで、おそらくここが最初に壊れるだろうなの予想どうり
週３回ほどの使用で１年ほどで壊れました　せめて３年位持つようにしていただきたい

不良品というほどではないにしても　よくあるスライド式のスイッチなら
もっと長持ちしそうなのになあ　おそらく負担をかけるのは
on offの操作の長押しだとおもいます　
もしかしたら自分だけかもしれないので　みんなもチャレンジしていただきたい
(いっこう/2008-08-30)

サドルバックにつけて使用していますが、段差でよく落下します。交差点で落下して、後続車にひかれて・・・・。サドルバック等に取り付けるには、何か工夫が必要かも！また買おうか悩んでいます。 (ＪＡＫＥ/2008-04-30)

【好きな点】
　3種類の点灯モードが選べる。
　気分によって縦にも横にも付け換え可能。
　サイズが大きいため認識性が良い。
　電池の持ちが良い。
　金額も良心的。

【嫌いな点】
　バンド部分のプラスチックのダイヤルがボリュームたっぷりなので、シートポストに取り付けた場合、脚に当たり非常に痛い。

ライトとしての性能は良いが、蟹股でペダリングすると遅いし、格好悪いので、今は外しています。
(競争うさぎ/2006-12-18)

キャットアイのライト類（特にテールライト）は取り付けのバンドにいろんな種類がある。本体をバンドに取り付ける部分は統一化されつつあるが、バンドはワンタッチのレバータイプやホースバンドを模したプラスティックのダイヤル付き（フレックスタイトブラケットという）のものなど年々取り付けやすさの改善が見られる。TL-LD270も同じダイヤル式のバンドタイプだが、工具類を必要としないアイデアはかなりイケテルとおもう。ただ工具を使うタイプのほうが固定力には優れるが、工具なしで取り付け取り外しができるというメリットは意外にも大きい。
肝心のテールライトとしての性能だが、サイドにはそれほど目立たないが、LED３つでも後方にはかなり効果が期待できる。スイッチの機構もすこし変わっていて、長押しすることで消灯する仕組みなのでただ押すだけではモード切り替えにしかならない。これを走行中後ろに手を回し手探りでできるほどゴムでカバーされたスイッチは大きくはない。押すにも斜めに力が逃げるとスイッチが効かなかったりする。
ただ、バンドを一度取り付けてあれば明るいタイプのTL-LD1000や、TL-LD600などに本体だけ挿げ替えることは可能でこういうバンドの統一性は大歓迎である。
本製品は軽量であるし強力なクリップも付属しているのでバックパックやランドセルに取り付けるなど、自転車用よりも徒歩用に向いているとおもう。 (sonojordan/2006-10-09)

サドルの下に付けられる方は、是非付けてください。
目立ちますよ。

カッコいい自転車持っている方はもっと目立ちます。
なんか知らないけど、よく車がスピードを落としてくれますね。

赤の点滅は威力発揮です。最高です！

※既出ですが、間違ってもフロントにはつけないでください。 (入笠の北/2007-11-09)

サドルバックにクリップで装着していました。ある日、30km走行後、パン屋で休憩時、無くなっているに気づきました。振動で落ちたか、クリップの破損が考えられます。そして、本日再度同じ製品を注文しました。後方のライト装着の必要性を認識し、製品的には満足していたためです。今のところ、考えている対策は以下の通りです。
１、他のレビューにも書かれていたように、クリップと本体を針金を通して固定する。
２、赤色カバーがはずれないようにテープで固定。
３、折れてもすぐに落下しないように、クリップ根本をあらかじめガムテープで補強。
見た目が心配です。でも夜は見えないからいいのか？
再度紛失したら、報告します。 (自転車愛好整形外科医/2008-12-20)

自転車乗りなので他人の自転車が気になるんですが、自動車で出かけた時に暗い道路で結構遠くから確認できるロードバイクさんのテールランプに関心して購入しました。
取り扱いは大変簡単です。
気分によって点灯モードを変更できるのがいいですね。
１６インチ自転車の大型のサドルバックのさらに下へ取り付けて確認してもらいましたが、よく確認できるとのことでしたよ。
調子がいいのでロードバイク用にも追加購入しました。
かっこ良くて安全。お気に入りの一つです。 (じてんしゃ小僧/2008-02-28)

自転車用のライトは、「前照灯」と「フラッシングライト」の2種類があると思います。
前者は前方を照らし、視界を確保するもの。
対して後者は自分の存在を他者に知らせるためのもの。

この製品は完全に後者です。路面を照らす力は全くありません。
なので、「街灯が十分にあり路面の状況を完全に視認できる場所」のみで使えるライトです。
この使い方をするものだと割り切って使えば、光の強さはフラッシングライトとして十分です。


■光の強さはフラッシングライトとして十分。
■ボタン操作が簡単。ボタンの感触も良い。
1回押すごとに「点滅→点灯→消灯」を繰り返します。
■取り付けが簡単なブランケット。
これにより度々の付け外しが面倒にならないので、結果として盗難に合わない。
■なんと言っても安価。
■電源は入手が簡単な単3電池


あえて欠点を探すと、本体がプラスティック製なので、落下等で接続部のツメが折れる可能性があることです。
これくらいしか見つかりません。（前照灯として使わないという前提なので。）


これらを総合し、フラッシングライトとして文句無しの星5つです。 (むは/2007-11-28)

子供の自転車用にと購入しました。
取り付けもワンタッチだし、コンパクトだし
結構明るいし、連続点灯も点滅点灯もできるので結構良いです。 (たーち/2007-11-14)

ベルトを後部のとめ具に通し、倒してロック。取り付け完了です。

点灯点滅のデュアルモードは、スイッチを点滅時にもう一回押すと点灯になります。
スイッチ位置が後部なので走行中も楽々操作できますよ。

ドロップハンドルの補助ブレーキの間に取り付けてます。
目立たない大きさで結構明るいですね、コンパクトさが快適です。


追加です。

1日1.5時間、土日未使用の約1年使用して、このほど初めての電池切れになりました。
電池の個体差もあるかもしれませんが、LEDだけあって結構保ちました。（点滅320Hのほぼカタログデータ通りかな。）

状況もレポートしときます。
LEDの光がちょっと暗くなってきたかな？なんて思ったら、2〜3分位でしょうか、一気に真っ暗です。
夜間走行中だったためびっくりしました。
これもLEDの特性故のコトかと思います。ご注意を!!　^^;　
暗いかな？なんて感じたら思いきって電池替えをお勧めします。キャットアイ CC-MC100W サイクルコンピュータ ブラック マイクロワイヤレス

(じてんしゃ小僧/2008-03-05)

停車時にみてみたら電池カバーが吹っ飛んでいた。

安物買いの銭失いとはこの事である。

もう少し作りがしっかりしているものを勧めたい。

ご購入の前に熟慮！ (ほっぷにくにく/2008-09-11)

盗まれてしまったので２個購入しました。
簡単に取り付けられるのはデメリットでもある。
安いので最小限の被害ですみましたが、、、

盗まれないように都度外して持ち歩くのは
面倒くさいので溶接したいくらいです。w

明るさは街灯がある場所で使用するのにちょうど良い。
街灯がない場所だと明るさがたらないです。
(n_tanaka/2008-08-14)

注文から到着が5日は短縮願いたい 商品それなりです (けろりん/2008-08-02)

フラットバーハンドルの隅の部分の左右にネジで固定する簡単な構造です。グリップの加工が必要になるかもしれませんが、簡単に取り付けられます。

私は、マウンテンバイクに装着しています。
ドロップハンドルの様なスポーツポジションがとれますので、長距離走行には重宝してます。
大変乗りやすくなりますよ。

ちょっとだけ欠点ですが、ブレーキが遠くなりますので、緊急時には注意して下さい。

それとアルミなのでこれからの季節、走行中ちょっと冷たくなります。サイクリング用グローブお勧めしときますよ。オージーケー KG-16
(じてんしゃ小僧/2008-10-15)

黒のロングタイプのバーエンドが欲しくて購入。
コストパフォーマンスのいい製品だと思います。

長所
・安い
・機能的に問題なし

短所
・少し造りが安っぽい
・BBBのクラシックあたりと比べると若干細い
　(↑これは個人の好みだと思います) (Ei/2008-07-26)

ＬＥＤライトといえば、今までは自分の存在をアピールする位の明るさしかないというイメージでしたが、
このライトは街灯の無い夜道でも前方をしっかりと照らしてくれます、配光も適度に拡がりがありとても見易いです、
完全防水ではありませんが、電池蓋にはゴムパッキンが付いており、多少の雨なら大丈夫だと思います、
光の色は車で流行のＨＩＤランプ風の色で、６０００Ｋ（ケルビン）相当の青白さで目立度も抜群！夜間走行が楽しくなります、
この性能でこの値段は絶対にオススメです。 (フィトー/2006-04-11)

半年ほど使っています。
明るさ的には満足しているのですが、アルカリから充電池に変更しよう思ったら点灯しませんでした。
で、ネットで色々調べてみると、解説しているページがありました。
どうもこの製品はプラスの接点金具のでっぱりが低いらしく、充電池の接点に接触しない様です。
(アルカリ電池はプラスのでっぱりが少し長い為付くらしい)
そこでブラケットの中のねじを外し分解して(意外と簡単でした)バネを引きあげてやると、
難無く付きました！　これでコストパフォーマンスも上がり満足しています。　
もし充電池が使えない方がおられたら試してみてはいかがでしょうか。 (おーぽん/2006-11-17)

EL210と併用しています。

元々EL210を単体使用してましたが(街中では単体で十分ですね)、残業で遅くなると街灯が無い場所では光量が足りず路面状況が把握できませんでした。

しかし、EL510と併用すると遠方、路面状況まで把握できるようになり大変満足しております。

対向車からの認識度も高く、減速してくれる車が多くて安全性を実感しています。
寧ろ眩しい位でしょう(笑) (ジーク/2007-07-17)

確かに明るいです。ただし、めちゃめちゃ前方が明るくなるわけではありません。それを期待するのならば別のライトを選択することをお勧めします。前方の相手に対する視認性という意味では、抜群です。光が比較的拡散する（というか焦点がかなり前方になっている）ので、地形によってはハイビームを浴びせるような位置関係になって対向の通行人に迷惑みたいな所もあるくらいです。都心のような比較的明るいところを走る方はＨＬ−ＥＬ４００のような小型フラッシングライトという選択肢もありだと思います（ＥＬ５１０はフラッシング機能はありません）。私は自転車の種類に合わせてクロスバイク＝ＥＬ５１０、ロード＝ＥＬ４００と両方使っていますが、一般的にこうした使い方が多いように思います。どちらにせよ、きちんとした製品なので、買って損したということにはならないと思います。



(ぶい/2007-02-03)

このライトは非常に明るくて夜の自転車走行も本当に楽になりました。
中心部がもっとも明るく、その周りも適度に照らしてくれます。
遠くはハッキリと見えるしタイヤのすぐ前も見える程度に明るいので
快適に安全に走ることができます。

取り付けも非常に簡単です。ライトを取り付けたいところにブラケットと呼ばれる
金具のような物を設置し、ブラケットに付いているレバーをひねるだけ。ドライバーなどは不要。
走り出してからライトの位置を調整しようとするとき、気楽に調整できます。
レバーを少しきつく閉めればどんな揺れでもライトの位置がずれることはありません。

ただ、プロの方のように電灯も無いような所を速く走る方には1つでは物足りないかもしれません。
普通の方が趣味でロードレースをしたり、夜に移動手段として自転車を使う方にとっては
十分すぎるほど明るいでしょう。

今までのLEDの明るさに不満を持っていた方に是非オススメします。 (nocturne_prelude/2007-02-04)

　HL-EL510二個使用しています。遠近、左右に振って、自由度大。
　十分明るいし、対向からの視認性も良いようです。明るすぎるくらいかも...
　ほかの方もレビューしていましたが、eneloopでは点灯しませんでした。
　メーカーに問い合わせたところ、アルカリ電池仕様となっており、充電池は仕様外とのこと。
　充電池は、メーカーや種類によって径や高さが若干異なり、定格電圧が1.2Vと異なるためだそうです。
　しかし、連続使用時間はHiモードで60時間とアルカリ電池を使用しても十分実用的。
　2個買っても、1wより明るいのは高価になるし、安全に乗れるのならば、良い選択肢だと思います。 (猫の目好き/2006-11-01)

最近購入しました。少々お値段が高くてもこれだけあかるければ価値があります。
ニッケル水素電池(SANYO eneloop, GP, SONYなど３種類)試しましたが、どれでも煌煌と光りました。問題ないように思いますが...　 (dietting cycler/2006-10-21)

HI-EL130を使っていたのですが、前照灯としてはまったく役に立たなかったので買い換えました。

とにかく明るいです。

ロードレーサにつけて乗っていますが、普通に走る分には街灯の無い道でもまったく問題ありません。
(もちろん明るいとは言っても全力疾走は怖くて出来ませんでした…)

サイズが気になっていたのですが、付けてみてそれほど違和感はありませんでした。

重量は少し気になります。取り外して鞄にしまうと改めて思います。
でも走っていて向きがずれてしまったりといったことはありませんでした。

届いた時には値段のわりに安っぽい作りだなと感じましたが、使ってみて全体的に非常に満足しています。 (けろりん/2007-10-20)

期待していた以上の明るさです。panasonicのクロスバイクに乗っています。
住んでいる所が田舎なものですから、夜道は真っ暗でスピード出すと怖かったのですが、
20Ｍ位先まで明るく照らしてくれて、非常に走りやすくなりました。
ただし、あまり光が分散されないようになっているんでしょうか。
遠くは明るいけど、近くが暗い。
今は前から持っていたEL210と併用しています。
LEDの違いはよく分かりませんが、EL210は近くは明るく、遠くが暗い。
併用する事で、前方がめちゃめちゃ明るくなりました。夜道も安心です。 (夢中人/2006-10-26)

　今まではＥＬ210を使っていて、これでも外灯のあるところでは充分な明るさを持っていますし、もう少し暗いところでも被視認性という意味では充分な明るさだと思いますが、結構夜中に走ったり、あるいは地元では外灯のほとんど無いところもあったりするのでもう少し明るいライトという事で購入しました。

　ハロゲンなども検討はしたのですが、やはり電池寿命が短すぎたり、あるいはバッテリーパックをつけたりなどと面倒そうなので今回もＬＥＤで考えました。

　結果は満足です。

　僕の場合はＥＬ210とこれと二つ付けて使い分けしていますが、取り付けアタッチメントが同じなので、二箇所を入れ替えたりも、あるいは一つのアタッチメントのみでの使い分けもできます。

　ロービームだとEL210と同じかやや明るい程度ですが、ハイビームにするとかなり明るく、やや遠目の路面や人もはっきり見えます。

　LEDとしては抜群の明るさだと思います。

　もし暗いところを走る事が多ければ、これ一灯でも充分だと思います。 (たけ/2006-09-25)

どうせまたMade In Chinaの適当なライトだろと思ってたんですが、いい意味で期待を裏切られました。Made In Japanなんですね、質感、出来ともにとてもよいです。またビームの距離、光量ともに合格点です。（ただ他のと比べたことはありません）アイランドの田舎道には最適です。 (Irishtart/2007-11-28)

点灯モードに点滅が無いですがこのくらいの明るさになると対向して来る人の迷惑に
なりかねないのでしょうがないですね。
明るさは確かに明るく結構な範囲を照らしてくれます。
ただコストパフォーマンスを考えるとHL-EL210の方が魅力的ですし、
EL500にあった防水スペックが無くなっているのが残念なので星4つ。

後続モデルのEL520やEL530はいつ頃日本で発売されるのやら‥ (katomai/2006-11-29)

HL-EL500と比べてワイドな配光です。その割には中心部の明るさはあまり劣りません。その他の性能は他のレビューにおまかせします。

Panasonic製の水素ニッケル電池で点灯します。電池交換を何度か試しましたが、すべて問題なく点灯します。振り回しても光が途切れることがありませんでした。
(kbys/2006-12-01)

HL-EL500が明るく、充電式の乾電池でも問題なく使えていたので、後継の510を購入。
デザイン的に多少スッキリして喜んでいたのですが、このHL-EL510になってからeneloop(SANYOの充電式の乾電池)が使えなくなりました(泣
メーカーとしては普通の乾電池でしか正常動作を保証していないのでしょうが、毎日の通勤ライドで使用しているため、充電式電池が使えるかどうかは大問題。なんとか仕様改良して欲しいものです．．．
個人的に、前モデルのHL-EL500が評価4だったので、★1つ減らして評価3が妥当だと思います。

*充電式でも使用可のレビューもあり、最近の製造ロットで内部の電気系統に変更があったのかも知れません。(羨ましい．．．)
と言っても、一か八かで再購入する勇気もないので、充電式のヘッドライトかハブダイナモに逃げようと思っています(笑 (koizumita/2006-09-29)

今まで使っていたLEDライトが壊れたので、このライトを購入しました。
数々のレビューで「明るい!」と言われていたので購入しました。
実際に使ってみると、やはり明るいです。
しかも値引きもされているのでお買得です。
私はもうひとつ注文して2灯式にしようと思います(^-^)v (柊かがみ/2007-12-26)

パッドが見た目以上に分厚くてこれをつければ
手が痛くなることはまずないでしょう。
グローブとしての性能は十分です。

デザインもシンプルでありながらカッコイイのが気に入ってます。
指の先につまむ部分があって脱ぎやすいようになってるのですが、
若干脱ぎにくいですね。

ただですね。
しばらく使ってから気づいたんですが
なんか右手の方が若干大きいな…と思ったら
Ｌで注文したのに
右手だけＸＬ、左手はＬでした。
何これ･･･

1か月ほど使用したら人差指の縫い目がとれてきました。
裁縫部分は結構いい加減ですね。耐久性は×です。 (ななし/2008-07-26)

他の方のレビューを参考にして、普段買うものより、
１サイズ小さいものを購入しました。
普段はパールイズミのグローブではＬですが
こちらではＭを購入しました。丁度よいです。 (bibiki/2008-07-20)

私の手の拳周りは、２１cmなのだが、最初に手を入れた時は少し大きめだと感じた、けれどもグリップを握ると丁度良かった。Mサイズの方が良かったかも・・・
手のひらのパッドが厚いので、グリップを握った感覚が少ないが、慣れると衝撃を吸収してくれるので手の負担が軽減されて良かった。 (おかゆ/2008-05-22)

ここのレビューを読んでSサイズを購入しました。
実際装着するとジャストフィットでした。
当方身長が170cmでSサイズなので、180cmもあろう人はMサイズの方が宜しいかと思います。
手の甲の部分はメッシュ生地です。
親指の部分はタオル地でちょっとした汗なら拭う事が出来ます。
外側に縦に反射のパイピングが施されています。
手の平にはパットが上から横長に三分割されています。
親指のハンドルに当たる部分にも小さいパットがあります。
ベルクロの作りも良いのですが、留めた後の合わせ目に隙間が出来ます。
夏場はここだけ日焼けになりますので気になる人は日焼け止めを。
値段の割には良く出来ているので結構お勧めです。

(雁ちゃん/2008-07-19)

初めて、自転車用グローブを購入しました。性能はとりあえず使用してみて判断すればよいのですが、問題はサイズです。迷いました。結局、Mを購入しました。判断材料は最大のサイズがLでXLが存在しなかったということです。結果は、ピッタリです。Lは大きすぎたと想像します。私の身長、体重は172ｃｍ、64kgです。ご参考にされてください。ちなみに、使用感は良いですね。 (自転車愛好整形外科医/2008-08-09)

手のサイズをはかって購入しました。

Ｍサイズでピッタリでした!
なので、購入を検討してる人はサイズをはかって
ちゃんとしたサイズを買えば損をする事はありません。


使用した感想は
通気性がいい・それなりに反動を吸収(?)してくれる

この夏場にはこのようなグローブが最適ですね。
グローブをはめて蒸れる事はあまりありませんし
砂利道程度なら、反動を吸収できる
「安くて良い商品」ってやつです。 (koji/2008-07-20)

X,S,M,Lという順のサイズ表記が不適切というレビューがあったため、私が実際にXサイズを買って確かめました。XサイズはXLサイズのことでした。若干大きめに作られていますがLサイズでは小さいといった方はXサイズを買ってみてはどうでしょうか？

使い心地は、他の方が書いたのレビューの通りパッドが分厚く、手が痛くなることはなさそうです。あと通気性が良いので夏場に向いていると思います。安いのによくできているのでお勧めです。
(ツール・ド・名無しさん/2009-01-07)

レビューで、最大サイズがLサイズというのを見て、購入しましたが、自分にはずいぶんきつく感じました。
本当は、ＸＬが欲しかったのですが、Ｘサイズと書かれているのが大きいサイズか、小さいサイズかがハッキリしないので、Ｌにしました。
やっぱりこういう物は、近くのショップで買うほうがよいと思います。 (のんのん/2009-01-04)

私の拳のサイズは２２センチぐらいだったのでＬサイズにしました
実際にはめてハンドルを握ったらぴったりでした。

手のひらのパッドも厚くて長距離のライディングもこれで疲れ知らずでしょう。
(グリーン/2008-11-13)

グラブなしでロードに乗っていたら、
とても手が痛かったので、その対策を探していたら、
このグラブにたどり着いたわけです。
今では快適にロードを楽しんでいます。
同じお悩みをお持ちの方は是非お試しあれ。
ちなみにサイズは一回り大きめに作られています。
国内でLを使っている人は、きっとMがぴったりかと。
(MasaMasa/2008-10-16)

サイズＬを購入しました。右手の甲囲が24センチ左手が22センチなので出来ればＸＬが欲しかったのが正直なところです。どちらの手も収まるのですが、サイズＬでは、右手は少々キツイ感じが否定できません。パッドは分厚いのですが、残念ながら体重８０ｋｇの両腕を支えるにはどうも薄いようです。外し易いように指の腹には凸型のべろが付いていますが、これなら、人差し指と中指、薬指と小指をつなぐループの方が使い勝手が良いと思います。
最後にサイズ「Ｘ」ってなんでしょうか？ＳＭＬはわかるんですが、Ｘ・Ｓ・Ｍ・Ｌという表記順という事はＸＳということなんでしょうか？購入時に妙に考えさせられました。 (ウルフＴ/2008-09-30)

デザイン、性能共に特徴の無い泥除けだが、たったの588円という低価格。
他の泥除けと比べても圧倒的に値段が安いので、デザインにこだわらない
のであれば非常にお勧め。 (スカイ/2007-07-21)

クロスバイクのシートポストに取り付け、リアのみ使用しています。
フロントは不要でしたが、価格が非常に安かったので、この商品を購入しました。
思ったほど安っぽく見えず、シンプルで気に入っています。 (伊丹/2007-10-06)

値段の割に製品には問題ありません。
テール用が壊れたことからテール用だけしか取り付けていませんがコストパフォーマンス的には十分な商品でしょう。
ただしテール用のジョイント部は割と簡単な作りとなっているので過度の期待は禁物です。 (イタリアンカラー/2008-05-03)

見た目もそこそこ、使い勝手も問題ないですし、取り付け後もしっかりしています。
なにより安い！他の商品のついで買いで・・・。 (ｐｕｐｕｓｉｎｇｌｅｓ/2008-04-27)

このベルにはコンパスが付いているが故に、明確な利点と欠点があります。

利点はあまりにも当然のことですが、常に方向を確認できるので特に見知らぬ土地で地図も参照しながら移動するとき非常に役立つことです。

欠点は、本来空洞であるべきベルの中心部にコンパスが居座っているので、ベル音の響きがいまいち強烈さにかけることです。
響いているというよりは、金属を叩いているといった音がします。
また通常のモノより多少音量において劣ります。

使用において問題がでるレベルではないですが、不満といえば不満ではあります。
しかしコンパスの便利さの前においては、大した問題ではないですが・・・。

自分の見知った土地を通勤などで移動するだけの人には無用の長物ですが、自転車小旅行などを頻繁にする人は強くお奨めします。 (shindig/2008-09-17)

コンパスとしての機能、ベルとしての機能は最低限満たしていますが
コンパスは動きが鈍く、方向が微妙にずれている感じです。
ベルは金属を叩いているだけの音で、あまりいい音でなく音量も低いです。
あと、プラスチック部分にバリが残っており、全体的に質が低いと思いました。
もう少し質の高い商品を用意して欲しかったです。 (chau256/2008-12-24)