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EL−120 、130、135と改良を重ねてさらにコンパクトになり明るくなった。
3LEDでは上級モデルのEL- 400もあるがこれは単四三本で連続点滅が１６０時間。
かたや当モデルは単三が二本で３２０時間連続点滅できる性能を持つ。
どちらが良いかは買う人次第だがスタイリッシュになった当モデルには結構ひかれるものがある。しかもフレックスタイトブラケット採用で取り付け取り外しが楽になった。
またキャットアイからの情報だが、オキシライド乾電池はライト類には長寿命が当てはまらないのだそうである。詳しくはキャットアイのHPをご覧いただきたいが、アルカリ電池か充電式の乾電池を使ったほうが無難だろうと思う。 (sonojordan/2006-11-23)

ライトの色が少し青紫掛かっていて、純粋に路面を照らすと言う点では若干劣るかもしれませんが、発光色自体は大変美しく対向車や周囲にはかなりのアピールになると思います。
また、側面にも光が洩れるようになっていて横方向の安全性も考慮されております、このサイズからすれば充分な光量で、本体のデザインもコンパクト＆スタイリッシュで大変親しみが湧きます！（私的にはシルバーがオススメ）。
折りたたみ自転車等のコンパクト車に最適だと思います。 (フィトー/2007-08-29)

夜道を煌煌と照らす、というほどではありませんが、携帯電話より一回り以上
小さなそのサイズから考えれば、自転車には必要充分な明るさ。

点滅機能付きで、光を直接見るとかなり眩しいので、視認性もばっちりです。
本体だけ外してポケットに入れておけばコンパクトで強力な懐中電灯にもなります。
首振り機能がついていれば取り付けの自由度がさらにアップして
良かったのですが、概ね満足しています。
(じゃがこ/2006-11-18)

普段はロードバイクに乗っていますが、本製品は小径車用に購入しました。
使用感ですが、確かにブラケット差込部分は強度に不安があるものの、
通常の使用では問題ないと感じています。明るさですが、CATEYEのWebでは☆一つと
なっていて期待してなかった分、意外と明るい事に驚いています。
点灯モードは路面をほんのり照らす程度（10M置きに電灯の設置された都会の側道）、
点滅モードは明るさが点灯の60%位で、対向者へのフラッシング用としては充分な明るさです。
ロードバイク/マウンテンバイク等のスポーツ車には例え三台連装しても光量不足です。

なお、こちらは定価ベースでEL-520と倍ほどの開きがあり、コストダウンの分（材質の違いによる）
耐久性や明るさが劣るのはしょうがありません。製造されている場所も、EL-520等上位機種は
国産ですが、廉価系機種は国外が殆どです（本機は Made in Indonesiaと書いてあります）。
一つだけ問題点を挙げるとすれば、ブラケットの取り外し用レバーがライトの真下に位置している為、
かなり押しにくく、指をライトの裏側にぐいっと入れながらライトを引き抜かなければならない事。
女性や指の細い人以外には外しにくい為、☆−１。

ともかく、小径車〜ママチャリ用としては合格です。
つや消しの質感も悪くありませんので是非、どうぞ。
(mu-cha/2007-11-18)

みなさんよい評価が並んでいるようです。私も、使い始めは小さくてそこそこ明るく、被視認性も良いと喜んでいました。しかし裏切られ続け、トータルで同じ商品を３個買うことになった末、ここに辛い評価を書くことになったのは理由があります。本体の下面に付いている爪（ここがブラケットと噛み合い、本体を固定する役目を果たしています）が全ての個体で折れてしまいました。すると最早ブラケットに固定することができず、ただのコンパクトな懐中電灯と相成ってしまったわけです。最初は爪の折れやすさに気付かず、丁寧に扱っていなかったということもあるかも知れません。しかし後の２個は・・・もろすぎます。取れてしまった爪は小さすぎて、再度接着する気にならない物です。脆いなら脆いで注意事項として記載していて欲しいです。また、そこまで気を遣わせる脆さは欠陥商品と言われても仕方ないと思わせます。今では自分の中では、「買ってはいけない」商品となりました。照射性能と価格の比が良かっただけに、本当に悔やまれる商品です。CATEYEさん！強く強く改善を望みます。今は同社のHL-EL520と、なぜか日本では未発売のHL-EL530（わざわざEbayで海外から取り寄せたんですよ）を連装で使っています。これらの商品はブラケットへの装着方式が本商品とは異なっており、うまくいっています。100点満点です。最近新発売のTL-LD1100もすぐに購入しましたが、大変良い製品です。こういった商品群を出せる企業なのですから、きっと改善されるものと期待しつつ今後の動向を見守りたいと思います。 (Blue Impulse/2007-09-06)

※特徴
・多少青みがかった白色LEDを三つ搭載、真円状に照射される。
・スポットライト的に照らされ、広い視野を確保する物では無い為、
　ヘッドライトとしては役不足。（光量自体も物足りない）
・ポジションランプorフラッシャーとしての性能は明るさ&電池寿命も含め一級品
以上から、最低でも街灯は照らされている道路向けの明るさ。
ちなみに消灯操作に一癖有り、スイッチ長押しで消灯する仕様
（ただ押しても点灯と点滅の切り替えのみ）

※メリットは以下
・単三乾電池二本使用の為、交換電源の入手も容易。
・ハンドル径を問わず、脱着容易なブラケット構造
　は複数台のチャリでの使い回しや、ハンドル交換時にも便利
・薄くて主張しないデザインで、ロードバイクにも違和感無し
・同等価格帯の街乗り向けライトではトップクラスに明るく燃費も良い

ロード、クロスバイクの日常用街乗りライトとしては、満足度高し！
オススメです。 (29take/2008-01-25)

街灯のある環境では大きな不満は感じませんが、河川敷のサイクリングロードなどまったく他に光がなく自分の自転車のライトだけで先を見なければいけない環境では光量が足りず不安を感じました。 (チャリダー/2007-09-12)

まず第一印象としては、軽くてコンパクトでデザイン性は抜群ですね。色も多いみたいだし。

取り付け方はベルトを締めるだけなので物凄く簡単なメリットがありますが、やはりデメリットもあり盗られる可能性があるので、駅等で自転車を置く場合はライトだけ取り外すといいでしょう。

明るくないと書かれている方も多いですが、個人的には色も分かりやすく明るいと言うよりは見やすい感じがしますね。ただやはり光量が少ないこともあって遠くはあまり見渡せません。あくまで街乗り用、LEDライトとして使うと良いでしょう

ちなみに電池寿命も結構あるので夜に自転車を毎日漕ぐ方にも良いかと。 (nise/2008-10-21)

　形と使いやすさは気に入ってます。簡単に取り付けられました。
ただ、確かにはっきりとした明るさなのですが、真夜中の道をこのライトで
付けて、進んでみましたが
　
　ちょっと、明かりが小さい感じです。あくまで目の前の道。遠くはさすがに無理でしたね。
　まあ、周囲に人影が少なかったらいいのですが、少し不安です。
　どうせなら、大きいサイズのを購入するのもいいでしょう。 (WNＣＥ/2007-08-22)

通勤でクロスバイクに乗っていますが、車幅の狭い道を夜間走行することになるため購入しました。
注意喚起のためなので、ランダムモードで点滅させていますが、大粒の光が動き回ってよく目立っています。
私は車がポジションランプを点ける程度のやや暗くなってきたときでもこれを点灯する様にしています。
この時間帯は車もライトを照らさないのでリフレクターでは効果がないため、やはりこういった自己発光タイプのものが必要だと思います。
電池も長持ちで、しかも単４型なのでエネループが使えて経済的です。買ってから一月以上使っていますがまだ一度も充電していません。
取り付けに関しては私はスタイルも気に入っています。ただ余分なバンドを切る仕様になっていることと、取り外しがやや固いのが気になりました。どちらも普段の使用ではほとんど関係ありませんが。あと使ってませんがベルトなどに引っ掛けられるクリップタイプのアタッチメントも付属していて便利そうです。
操作はボタンひとつで行い、モードの切り替えと点灯がボタンの普通押しで、消灯が長押しです。消灯前のモードを記憶しているので、同じモードで使う場合には１回押すだけで済みます。
値段も手頃だし、買って損はないと思います。 (SugarMountain/2007-07-24)

電池のもちが非常によく、明るく目立ちやすいフラッシングライトです。
私はサンヨーのエネループ電池を入れて、毎日30分程度半年使っていますが、まだまだ電池がもちそうです。
サス付きシートポストのゴムのジャバラの上から取り付けていますが、簡単にセットすることができました。夜間走るときに、後ろから追突されないための保険がわりにしています。

ところで、時々これやその他の赤色ライトを自転車のフロントにつけている人がいますが、絶対にやめてほしいです。赤色灯は尾灯というのが万国共通のルールです。対向車からみると、同じ方向で走っていると思ったら、猛スピードの相対速度で近づいて通り過ぎることになるので、大変危険です。その上、本来後ろにつけるべきものを前につけているなんて、己の間抜けさを晒すようなものですので、絶対やめてください。 (motorov/2007-05-15)

　これ、かなりいけてます

　自分はサドルポストにリフレクターとあわせて付けたんですけど、サイズが小さいので二段重ねで付けても邪魔にならずに取り付けられました

　また、スイッチを切る際にモードを記憶してくれるので次に点灯する時に手間がかからなくて楽ちんです

　まぁ、記憶してくれなくてもスイッチで切り替えるだけだからいいじゃないかと思うかもしれないですけど、ヘッドライトと違ってあまりモードの切り替えを頻繁にするようなものでもないのでこの機構は便利です

　肝心の明るさですけど、昼間でもはっきり見えるくらい明るくて、夜だと後方を照らすくらいの明るさになります

　どのモードでも問題ない視認性なので、好きなモードを選んで使えるところもお気に入りの理由です

　また、折りたたみのマウンテンバイクなんかだとフェンダーにシートポストが隠れてしまう場合もあるかもしれないですけど、その場合はシートステーにも付けられますし、クリップも付いているのでリュックに取り付けたりなどユーザーの使いやすさを考えた付属品のおかげでどのような場合でも使えると思います (たけ/2006-09-17)

でもクリップ式で使っていると時々段差で落下します。
僕はサドルバッグのライトホルダーにクリップ式で付けていますがクリップにキリで穴を開け、針金のようなものを通して絶対に振動で落ちないようにしています。 (wakachan/2008-01-22)

購入したまに使っていたのですが
そんな強くない雨の中走行でも内部に水が入ってしまいました。
パッキンが弱かったのかもしれません。

機能的には値段のわりには明るくよくできていると思います。 (カール・ビィンソン/2007-10-03)

サドルバックのフックにつけて使っています。自分のクロスバイクの取り付け位置としては、一番干渉せずにベストでした。これを付けると後ろからの認識が劇的に向上します。後ろから車が来てもかなり前から余裕を持ってよけてくれます。夜間の怖い思いがだいぶ減ること請け合いです。フロントライトは当たり前なのですが、リアには気が回らない人も多いはず。この価格で十分元がとれると思います。 (ぶい/2007-02-03)

値段はお安いのですが、単四電池二個装着といった設計。
しっかりした警告灯が遠方からでも確認可能(同僚いわく)です。
点滅パターン二つ、常時点灯一つ。まあ当たり前かもしれませんが
三つのLEDがランダムに点滅するパターンは車からでも視認が容易らしいです。
(権兵衛/2007-10-12)

発光部分が大きいので、後方からの視認性は極めて高いです。
点滅モードが３パターンあるので、好みで選べます。
取り付けはポストにバンドをまわして、ダイヤルで締め付けて固定するタイプ。
工具不要なので、調整や着脱はすぐ出来ます。
取り付けで注意するのは、ダイヤルが意外と大きくてでっぱるので、
取り付け位置によっては足に干渉する場合があります。
特にロードバイクなどサドルサイズが小さい場合は、接触しやすいかもしれません。
それ以外は、価格、作動時間、明るさなどどれも十分満足です。 (Lite/2007-04-03)

サドルバックにつけて使用していますが、段差でよく落下します。交差点で落下して、後続車にひかれて・・・・。サドルバック等に取り付けるには、何か工夫が必要かも！また買おうか悩んでいます。 (ＪＡＫＥ/2008-04-30)

【好きな点】
　3種類の点灯モードが選べる。
　気分によって縦にも横にも付け換え可能。
　サイズが大きいため認識性が良い。
　電池の持ちが良い。
　金額も良心的。

【嫌いな点】
　バンド部分のプラスチックのダイヤルがボリュームたっぷりなので、シートポストに取り付けた場合、脚に当たり非常に痛い。

ライトとしての性能は良いが、蟹股でペダリングすると遅いし、格好悪いので、今は外しています。
(競争うさぎ/2006-12-18)

明るさ、電池の持ち、値段、取り付けやすさのバランスは完璧です。
もう少し小さければなおよいとおもいますが、値段を考えれば我慢できるレベル

改善されればと思うのが、スイッチ部分。
on offが長押し　点滅モード切り替えが普通に押すのですが
強度に難ありで、おそらくここが最初に壊れるだろうなの予想どうり
週３回ほどの使用で１年ほどで壊れました　せめて３年位持つようにしていただきたい

不良品というほどではないにしても　よくあるスライド式のスイッチなら
もっと長持ちしそうなのになあ　おそらく負担をかけるのは
on offの操作の長押しだとおもいます　
もしかしたら自分だけかもしれないので　みんなもチャレンジしていただきたい
(いっこう/2008-08-30)

キャットアイのライト類（特にテールライト）は取り付けのバンドにいろんな種類がある。本体をバンドに取り付ける部分は統一化されつつあるが、バンドはワンタッチのレバータイプやホースバンドを模したプラスティックのダイヤル付き（フレックスタイトブラケットという）のものなど年々取り付けやすさの改善が見られる。TL-LD270も同じダイヤル式のバンドタイプだが、工具類を必要としないアイデアはかなりイケテルとおもう。ただ工具を使うタイプのほうが固定力には優れるが、工具なしで取り付け取り外しができるというメリットは意外にも大きい。
肝心のテールライトとしての性能だが、サイドにはそれほど目立たないが、LED３つでも後方にはかなり効果が期待できる。スイッチの機構もすこし変わっていて、長押しすることで消灯する仕組みなのでただ押すだけではモード切り替えにしかならない。これを走行中後ろに手を回し手探りでできるほどゴムでカバーされたスイッチは大きくはない。押すにも斜めに力が逃げるとスイッチが効かなかったりする。
ただ、バンドを一度取り付けてあれば明るいタイプのTL-LD1000や、TL-LD600などに本体だけ挿げ替えることは可能でこういうバンドの統一性は大歓迎である。
本製品は軽量であるし強力なクリップも付属しているのでバックパックやランドセルに取り付けるなど、自転車用よりも徒歩用に向いているとおもう。 (sonojordan/2006-10-09)

サドルの下に付けられる方は、是非付けてください。
目立ちますよ。

カッコいい自転車持っている方はもっと目立ちます。
なんか知らないけど、よく車がスピードを落としてくれますね。

赤の点滅は威力発揮です。最高です！

※既出ですが、間違ってもフロントにはつけないでください。 (入笠の北/2007-11-09)

自転車乗りなので他人の自転車が気になるんですが、自動車で出かけた時に暗い道路で結構遠くから確認できるロードバイクさんのテールランプに関心して購入しました。
取り扱いは大変簡単です。
気分によって点灯モードを変更できるのがいいですね。
１６インチ自転車の大型のサドルバックのさらに下へ取り付けて確認してもらいましたが、よく確認できるとのことでしたよ。
調子がいいのでロードバイク用にも追加購入しました。
かっこ良くて安全。お気に入りの一つです。 (じてんしゃ小僧/2008-02-28)

安くて視認性抜群。防水だったらなお最高。最高レベルのコストパフォーマンスではないかと思います。 (まっちゃん/2007-11-05)

買って一ヶ月もしないのに根元から断線しました。実際のワイヤーの太さは6mm程です。その周りを極太のチューブで覆っているだけでした。 (ノハラ/2008-07-15)

細めのワイヤーより頑丈でＵ字ロックほどのゴツさは要らない、
そんな人にオススメなキーロックだと思います。

値段も手ごろでガッチリとロックしてくれるので、
全体的に満足はしているのですが、布カバーの長さが
本体よりも若干長いせいか、接合部がカバーを噛んで
上手くロックできないという点が少し気になりました。
(↑購入初日のうちにカバーは外してしまいました)

あと鍵は４つも要らないです(笑) (龍茶魔/2006-09-17)

購入したその日に収納しようとして手でねじったら中身のワイヤーのつけねの金属から破断しました。太そうに見えて中身は数ミリのワイヤーでつながっているだけなのですね。
この手の商品は中身が見えないので誤解してました。勉強になりました。
(良い物探し屋/2008-02-24)

最初の１ヶ月は普通に使えましたが…最近になり、鍵が回りにくいという事態が発生。
ついに、鍵が回らなくなり、キーロックとして機能しなくなりました。
私の使い方が悪かったのかもしれませんが…買って損したというのが正直な感想。 (よっしー/2006-11-21)

カギがかからない、あかない。
ちょっと力をいれてまわしたら壊れた。
実用に耐えない。

４つ付属しているディンプルキーは作りが安っぽい。
そもそも４つもついてくる意味がわからない。 (おつきさま/2008-08-10)

一般に売られているワイヤー錠に比べて、かなり太く短く重いです。
太過ぎて、変形性が良くないため、収納に困るくらいです。
本製品を購入される方は、その点は押さえて下さい。

本体が鮮烈な青い布でくるまれている点は、格好良いのですが、使っている間に、布部分は汚れが目立ってきます。
また、ロック時に、この布が食い込んで、少し邪魔になる時があります。
ただ、布だけ脱着出来るので、洗ったりも出来ます。

極太ワイヤー錠として、面白い製品です。
短所もありますが、所有しているだけ、使っているだけでも、わくわくします。
(ヤキソバ/2007-08-18)

細めのワイヤーより頑丈でＵ字ロックとの間で使い勝手が良い。
もう少し長いと、自転車の形の都合だが、私としては大満足だったろう。

やはり他の方のいうとおり布カバーの長さが 本体よりも若干長く、タイラップで留めたりしてもずれてくるので、ロックするときに少し手間取る。
いそいでいるときはイラつく。

ただリーズナブルだし、満足している。 (akirabeach/2007-08-12)

しっかりしていて、使いやすい。他の人も言っているように布が鍵の差込口に覆いかぶさってきて、一度布を手で押さえてから鍵を入れるという手間はいる。しかし、布は取れるのでそれが嫌な人はとればよい。使っているうちに、鍵の差込口が錆びて、鍵がかかりにくくなりますが、錆びとりスプレーなどをかければ、すぐに元通りになりました。私のミスでその鍵を盗難にあってしまい、別の鍵を購入したが、この鍵の使いやすさを痛感しました。わたしも、鍵のスペアーは２つくらいでいいと思う。 (カナブン/2008-05-14)

値段の割りにとにかく頑丈ですので、鍵の役割は充分です。
布は、他の皆さんが書いているように、あまりすぎて邪魔になってしまいますから、とっちゃってもいいと思います。
鍵は4つついているのには、笑いました・・・。

(ろん/2008-06-11)

鍵が安っぽいけど本体は布で汚れないし

安い割にはそこそこ重さもありガッチリしてます

けっこういいと思います

(オチャム/2007-08-02)

写真だけで判断するのは難しく、思ったよりは短かったです。くねくね曲げることはかなり難しい(できない?)ので、自転車のタイプによっては非使用時に自転車本体に巻きつけておくことが難しい可能性もあります(自分の自転車では何とかできました･汗)。
上記の点に注意する必要があると思いますが、かなり頑丈なので、安心感はかなりあります。
費用対効果を考えると、個人的には満足しております。 (坂本土八/2007-10-21)

　安いし軽いんだけど、ペットボトルとかをしっかりホールドしてくれるのに出したり入れたりするときはスムースで、かなり気に入りました

　金属と違って音がしないのもいい感じです

　底のねじでボトルに合わせて調整するようになってるんですけど、ねじも大きくて夜でも手探りしなくて大丈夫です (たけ/2006-09-17)

ペットボトル、350mlアルミ缶等、入れるものを選びません。
サイズ調整も下面にあるプラスチックねじを回すだけなので、
手袋をした手でもできます。

私は通勤時に使用しており、毎日の使用でこの使い勝手の良さ
ならば文句のつけようがありません。 (chabo/2006-07-29)

アマゾンでの安さに飛びついて、他のと一緒に注文しました。
既に、チャリにはミノウラのステンレスのぺっトボトルケースを装備してたのですが、夏に向けてもう１つ付けようと思って探してた中での出会いでした。
到着時は、見た目の感じ(強化とはいえプラ製)から少し不安でした。
でも日曜のサイクリングで使用してその不安は、消し飛びました。
高速走行時(時速４０ｋｍ位)、ペットボトルのブレも無かったです。
装着時の重さも到着時あまり感じず、ツーリングバイクに装備しても気になりませんでした。
この価格でこの性能なら十二分かと。 (マスクド/2007-05-27)

モジューラケージ ブラック WBC014/TMD01B と迷っている方へ

今回、子供の自転車用に、モジュラーケージEX WBC023/TMD03B を購入しました。
モジューラケージ ブラック WBC014/TMD01B は以前、ワイフ用に購入済み。
ボトルのホールド感では、モジュラーケージEX WBC023/TMD03B に軍配が上がり
ます。プラスチックの「しなり」によって、ボトルの形状を問わずにがっちり
ホールドします。この点、WBC014/TMD01B は材質がアルミのため、ケージと
ボトルの形状に若干相性があります。

また、WBC023/TMD03B は金属製のボトルを入れても、ボトルに傷が付かず、か
たかたと音の出ることもありません。

加えて、ボトルの出し入れのしやすさでも WBC023/TMD03B に軍配が上がります。
前述同様にプラスチックのしなりがあるので、ボトルをまっすぐに挿さなくて
も出し入れできます。
フレームサイズが小さいと、斜めからボトルを出し入れせざるを得ない場合が
多々ありますが、 WBC023/TMD03B なら問題無しです。
ですので、フレームサイズの小さい子供用の MTB 等には最適です。

一方 WBC014/TMD01B の美点は、そのデザインにあります。
完璧に思える（？） WBC023/TMD03B が唯一残念なのは、ちょっとゴツイその
デザインです。
ロード系バイクだと WBC014/TMD01B はちょっと違和感があるかな・・・
MTB 系にならぴったりなんですけどね。
逆に言えば、デザインに納得がいくなら WBC023/TMD03B がベストバイです。

(スナフキンになりたい/2008-04-12)

安っぽさを指摘される方もいて、覚悟での購入でしたが、私には全く問題無しです。
黄色のアジャスターの使い勝手も良く、とても重宝しています。
今まで買ったペットボトルでは何ら問題無しで、とても気に入っています。
購入して良かったです。 (ひらら/2006-12-29)

　輪行用の自転車で使っています。輪行の場合ボトルは持参せずに行った先でペットボトルなどを買って使うのですが、ペットボトルでもボトル缶でもちゃんと使えるので便利です。重量も軽くて良いし、安価なのになかなかの実力です。 (unjour9/2006-11-06)

届いて最初に見た時は正直安っぽい感じでしたが
使ってみるとあらゆる缶やボトルにフィットして抜群です。
黒以外にも色があればよかったと思いますが
ペットボトルをつけた状態だと気にならないかも。
取り付けボルトは付属しないけどこの値段だから納得。 (わくわくワンクリック/2006-09-22)

見た目は頼りないですが意外と丈夫です！缶コーヒーからボトルまで入るので便利です。これをつけるまでは500mlペット専用をつけていたのですがこちらの方がはるかに便利ですね！ (こんち/2006-08-28)

様々なサイズのボトルが使える他に、金属製のケージと異なり、ボトルが傷付きにくいのが最大の美点です。
自分はボトルの匂いが嫌いで、アルミボトルを主に使っていますが、抜群の相性です。
また、ボトルの出し入れも容易で、ホールド性も充分です。
横から出し入れできるので、前三角の小さなフルサスのMTBにも向いています。（もちろん無理な機種もありますが）
色々試しましたが、これに行き着きました。
デザインは、MTBやマットカラーの自転車向きだと思います。金属製のケージと異なり、装着するバイクを選ぶと思います。
細身のロードバイクには明らかに似合いません。 (goge/2007-12-06)

安さ（５３０円！）にひかれて、本と一緒に買ったので送料無料でした。
早速付けてみたら、ばらさずつけたせいもあって５分くらいかかってしまった（恥）
でもばらさなくても何とか付けられました。バラスともった早く付く？
昨日は５００ｍｌのアクエリアスのペットボトルに水入れて持っていきましたが、四角いボトルがまったくぶれることなく、ボトルケージって良いね。
子供の自転車にも付けられるので買っちゃおうかな？ (まんぞう＠/2007-09-24)

今まではほとんどペットボトルを持ち歩いていたので、ペットボトル専用ケージをつけていたのですが、最近はナルゲンを愛用するようになったため、リーズナブルでボトル幅を変えられる商品を探していました。ボトルに傷もつきにくく、大きなねじで簡単に幅を変えることができ、価格の割によくできた製品だと思います。街乗り派のワタシにはぴったりの商品でした。 (すし太郎/2007-05-05)

プラ製で耐久性に不安がありましたが、半年つかっていて今のところ問題なしです。
以前つかっていたステンレスのワイヤータイプの方が簡単に壊れました。
見た目は非常に安っぽく、値段もとってもリーズナブルですが、ネジでサイズを変えれるので
ペットボトルと専用ボトルどちらにも使えて便利です。
ネジも工具無しで手で回せて便利。
ボトルの出し入れも問題なしです。
ただ若干幅が広めなので、私の自転車だと、取り付け位置の関係でトップチューブを掴んで持ち上げる時に
腕にあたってじゃまです。
ボトルケージってこの価格ではなかなか無いので非常にお薦めです。 (zzash/2006-05-22)

タイトルの通り、このボトルケージは600mlのSIGGボトルにぴったりのサイズです。

アルミのボトルにプラスティックのケージで、相性が非常に良いと感じています。
ただ、ケージを固定するボルトによってはボトルの底近くに傷が付いてしまうので、背の低いボルトに交換することをお薦めします。


追記です。
広口の方の500mlのナルゲンボトルにもぴったりのサイズです。
(むは/2007-09-28)

普段ナルゲン（０．５）のボトルを使ってますが、最大にしてばっちり入ります。
素材は高級感のあるプラスティックで簡単に壊れそうにないです。
黄色のネジを緩めて二つに分けられるので取り付けも簡単に出来ますよ
ボトルと一緒に買って送料無料！
(アマゾンより筑後川/2007-03-02)

世界最軽量とうたっている他社製品は３６グラムです。でも、日常で使うのに数十グラムの差なんてナンセンス。飲み物の重量だけでペットボトルなら５００グラム以上あるんですから。それなら、安くて使い勝手がいいのを選びたい。そう考える人には特にお勧めです。ペットボトルも缶コーヒーも専用ボトルもなんでも入ります（ただし、１リットルや９００ミリペットボトルはＮＧです）。鉄系ではないので、ガタガタ言わないところもポイント高し。 (ぶい/2007-02-03)

夜間の走行では速度感覚が若干鈍ります。

それに増して巡航速度が早い人ほど、ペース配分のリスクも伴ってきます。

だからバックライト付のサイクルメーターはロングディスタンスを走る方にはお勧めです。

[購入してから気づいたこと]

・キャットアイの古い機種のマイクロワイヤレスを使用している人はセンサーを

交換しなくても済む。

※同社製のワイヤレスＣＣ−ＣＬ２００(４年前に購入)を装着してましたが、

センサー類(スポーク、フロントフォーク)のセンサーはそのままで本体を交換しただけで使えます。

[不満]

・バックライトの表示時間が短い。

※バックライトが付いてるだけで充分満足はしてますが、バックライト表示時間が３秒間しかないため。最初のうちは戸惑うかもしれません。

慣れれば短いと思わないかもしれません。

でもせめてあと２秒延ばして５秒ほどにしてほしかった。

※表示モード(時刻→走行時間→距離→平均速度→最高速度→ODO)
切り替えたりすると３秒じゃ短い。 (入笠の北/2007-10-24)

ワイヤレスは取り付けが簡単。電磁波で誤作動が起きる場合があるといいますが、それも一瞬、一部の場所だけです。（強い電波を飛ばしているビルの前を通過したときなど）ですから、基本的には何の問題もありません。
性能的には基本的な機能は全て備わっています。ペダルの漕いだ回数まで知りたいという更に上の段階の人以外はこの機種で絶対に満足するはずです。走行距離や時速、時間などが分かるので乗る楽しみが増えますよ。 (まーさん0018/2007-07-22)

マレーシア製でした。
誤動作が時々ありますが、全く気にならない程度です。
一周２kmのコースをかなり走りこみましたが、動作はなかなか正確なようです。
製品自体には概ね満足しております。
実売価格が3500円程度だったのでコストパフォーマンスは
良いと思います。
一つあれば2台の自転車で使えます。(ブラケットは別途購入する必要あり)
しかし、マニュアルの判りにくさには閉口してしまいます。
取り付けや設定自体は難しくないのですが、
マニュアルのあまりの出来の悪さですべてだいなしです。
あまりにも判りにくいのでサポートセンターに電話しました。
サポートセンターでもこの問題は認識しているらしく親切に対応して
いただきました。
WebでPDFなどでも良いですから日本語のわかりやすいマニュアルを追記してほしいです。 (アマゾンライダー/2008-05-14)

元々走行距離だけ知りたかったののと、配線が無い物と購入しました。
都心を走ってますが、他の方達のレビューのような異常はありません。
ただ時計はかなり狂います。
バックライトは確かに押しづらい所にボタンがあるので使った事はありません。
説明書も不親切極まりないので、これは改善願いたいですね。
ワイヤレスでこの価格は魅力的ですよね。
(ｍ/2008-04-12)

この価格で無線。ケイデンスはないものの、バックライト付きで、基本性能は抑えてあるので、コストパフォーマンスはかなりいいと感じます。無線の最大のメリットは、言わずもがな、線が無い事です。これはどういう事かと言うと、フロントフォークからハンドル（多くの場合）への配線があると、引っかけて断線したり、最悪事故にもつながりかねません。その不安を抱えるのはやはり精神衛生上よくありません。見た目もすっきりです。
反面、無線なので、誤作動の可能性があったりしますが、精度は悪くないと思います。

どなたか書いておられましたが、説明書が非常に良くないです。分からない人は素直にサポートに問い合わせた方がいいと思います。私は以前、下位モデルの有線の商品を取り付けた事があったので何とか取り付けや設定はうまくいきましたが。
時計の合わせ方だけで、20分ぐらいかかりました。 (トオノレ/2008-07-24)

ステムに取り付けています。
結束バンド2本締めなので位置がずれます。
これが唯一頼りなく改善点です。 (Radicalwoman/2008-06-15)

２か月ほど使用しましたが他の方が指摘されているメーターとびも現在ありません。

以前ワイヤレスでないタイプを使用していましたが、自転車を拭いたり手入れする時にはコードがないのは大変作業しやすいですよ。

おもにサイクリングでの使用のため、機能的にはこの程度が使い勝手がよいです。
心拍数やケイデンスはあまり必要でない方には１００点に近い点数をあげられると思います。

バックライトはスイッチがボディー後部にあるため夜間走行中操作は結構危ない気がします。時計・走行距離を確認するための機能として使用するのが良いかと思います。 (じてんしゃ小僧/2008-03-25)

使用開始から半年ほど使っています。
まず、取り付けですが比較的楽だと思います。
説明書が若干読みづらいですが、問題なく取り付けることができました。
・現時刻
・現速度
・走行（TRIP)
・平均速度
・走行（ODO)
は特に問題なく見れています。
・最高速度
こちらは今までに２度だけ表示が狂いました。（99km/h表示）

夜間は取り付け位置にもよりますが見づらい感じはします。
ただ、バックライト機能があるので見づらいですが見える分マシといった感じです。
値段もそれほど高くなく、満足して使っています。
(N_250/2008-02-02)

「自分が今どれだけのスピードを出してるのか？」「自分がどれだけの距離走ったか？」が知りたくて購入。
取付けは、本体とセンサーの設置距離に注意が必要なものの簡単。
ワイヤレス故、ケーブルの取り回しなどで悩まなくて済み、装着後も見た目がごちゃごちゃしません。
本体設定（時刻やタイヤサイズ）が済めば、セット完了。
走り出してスピードメーターの数字がパラパラと変化するのを見ると、走るのが更に楽しくなります。
距離計も、自分が思ったより走ってたり走って無かったりと、イメージと現実のギャップを埋めるのに効果的です。「普段車で走ると○キロ位なのに、自転車でショートカットすると△キロで済む」とか、あれこれ発見もあって、楽しいです。
脱着も簡単なんで、出先で駐輪する時の盗難も気にせず済みます。
悪かった点は、期待していたバックライト機能、思ったより視認性悪いし、何よりボタンの位置が使い辛いのが×。
値段を考えると、コストパフォーマンスの高い商品で、お買い得かと。
(Take/2008-09-13)

購入して１年経ちます。運動のため自転車に乗るようになり走行距離やペース管理に重宝していますが、たまにＭＡＸスピードが１００Km/hを超えることがあり疑問に思っていました。ある時、携帯電話の電波を拾っている事が分かったので使用中には携帯電話をバックパックに入れるなど極力離すようにしたところ改善されました。使い易く取り付けも簡単、且つ価格も手頃なので非常に満足しています。 (RYU/2008-06-13)

価格に対する機能は大変満足できます。ケイデンス等、本格的な機能は必要とせず通勤目的等お手軽に使用するには十分だと思います。
気になるのは個別不良なのかMAX SPEEDが80km/hとなったりDISTがなぜか急激に増えたりとたまに異常な動きをします。ODDは正常です。
まあ価格が価格だけに割り切ってリセットして使ってます。 (BUN/2007-09-28)

初めてコンピュータを付けました。

「良い点」
・値段が安いのにワイレスだからスッキリしている
・価格にわりにかっこいい！

「悪い点」
・取り付け、取り扱い説明書が本当にわかりにくい！
・少し誤作動がある

「総評」
・まぁ値段のわりに満足できます。初めてコンピュータを
つけましたが、なんとか出来ましたよ☆頑張ったかんがあ
り愛着がわきました（笑）
(ちょこにゃん/2008-08-05)

初めて、この商品を使って、励みなりました。、自分の速度を今まで分からなかったが、この商品のおかげで、時間、距離、速度を教えてくれます。それによって、自分が今まで走った分をわかります。 (frenejp30/2008-07-13)

　なかなか遊べます。　速度を見ながら自分のペースで走ることが出来るし、距離や時間、平均速度、最高速、最低限？のものが全て表示されます。
　取り付けも簡単で、走ることが面白くなって来ました。

　難点と言えば、説明書が見にくく操作がしにくいかな。

　でも、お奨めです。 (シネマ/2008-05-15)

取り付けに関するご意見が多くて、購入後緊張して取り付け作業に入りました。思いの他簡単で実際に稼動するのか不安でした（本当に簡単すぎて・・・）が、翌日試すとバッチリ！！稼動しました。やはり無いよりあるほうが何倍も楽しくなります。購入思案中の方には悩むことなくおすすめです。 (自転車野郎（初心者）/2008-10-14)